动力电池的主要种类有哪些（xiē）？
目（mù）前市场上主流技（jì）术（shù）仍（réng）以铅酸（suān）电池技术、镍氢电池技术、燃料电池技术、锂电（diàn）池（chí）技术为（wéi）主。
什么是动力电池（chí）
动力电池是指（zhǐ）为交通运输（shū）工具提供动力的电池，一（yī）般是相对于为便携（xié）式电子设备提供能量的小（xiǎo）型电池（chí）而言；而普通电池是（shì）一（yī）种以（yǐ）锂金（jīn）属或锂（lǐ）合金为（wéi）负极材料，使用非水电解质（zhì）溶液（yè）的一次电池，与可充电电池锂离子跟（gēn）锂离子聚合物电池（chí）是（shì）不一（yī）样的
动力电池（chí）行业发展的忧与思
新能源汽车发展催生了相关产（chǎn）业链的繁荣。据吴卫介绍，我国已涌现出（chū）一批有国际影响力的动力电池驱动系统的企业，有（yǒu）了不（bú）断发展（zhǎn）的（de）充电服务体系、行业技术服务检测认证（zhèng）平台以（yǐ）及运行监控数（shù）据系统（tǒng），且（qiě）在这些方面均（jun1）走在世界前列。
动力电池再利用（yòng）业（yè）务（wù）的风险所在
动力电池再利用和回（huí）收都是（shì）我（wǒ）国的新能源汽车产业链考虑较少的环节，而渐行渐近的新（xīn）能（néng）源汽车产业化带来的（de）巨量动力锂（lǐ）电池处理（lǐ）已经成（chéng）为急迫解决的问题。据赛迪经智研究结果，预计（jì）2015年（nián），动力锂电池累（lèi）计报废量约在2-4万吨（dūn）左右，到2020年前（qián）后，我国新能源汽车动力锂电池（chí）累计（jì）报废量将达到12-17万吨的规模。如此巨大的电池回收（shōu）量需要提（tí）前进行动力锂电（diàn）池再利（lì）用（yòng）业（yè）务的研究和商业模式的摸索。
动力电池的（de）优（yōu）势有哪些？
超长寿命，长寿命铅酸电池的循环（huán）寿命在300次左右（yòu），最高也（yě）就500次，而山东海霸能源集团有（yǒu）限公司（sī）生（shēng）产的磷酸（suān）铁锂动力电池，循环寿命达到2000次以上（shàng），标准充（chōng）电(5小时率)使用（yòng），可达到2000次（cì）。同质量的铅酸电池是“新（xīn）半年、旧半年、维护维护又半年”，最多也就（jiù）1~1.5年时间（jiān），而磷（lín）酸铁锂电池（chí）在同（tóng）样条件下使用，将达到7-8年。综（zōng）合考（kǎo）虑，性（xìng）能价格比将为铅酸电池的4倍以上
电瓶车（chē）电池一般用不了二年
电瓶车（chē）电池一般用不了二年这（zhè）是内行人骗外（wài）行（háng）人的话语。用一个全（quán）封闭电池蒙骗（piàn）了（le）好（hǎo）多（duō）人（rén）。一般的电池都可以加电池（chí）补（bǔ）充液修复，全封闭（bì）的电瓶车电（diàn）池为何不行。报着死（sǐ）马（mǎ）当活马医的心态，我撬开了电池。
电动车（chē）电池使用寿命延长的（de）秘密
铅酸（suān）蓄电池（chí）仍然是电动车（chē）主要采（cǎi）用的电池，很多情（qíng）况是，蓄电池不（bú）是用坏的而是（shì）充坏（huài）的，蓄（xù）电池充电性能（néng）好坏对蓄电池的使用寿命和使（shǐ）用性能（néng）起（qǐ）着举（jǔ）足（zú）轻重的作用，必须重视。
