给电瓶车充电时（shí）间不可过长，过充会导致蓄电（diàn）池长时间发热，加（jiā）快蓄电池的报废速度。理论上，在完（wán）全放电后，蓄电池按（àn）照0.1标称率（lǜ）充电(蓄（xù）电池标准充电)，10小时左（zuǒ）右即可充满，考虑充电器（qì）效率（lǜ）和（hé）蓄电池折旧（jiù）因素，一般（bān）充电时间在10小时到12小（xiǎo）时（shí）之间（jiān）即可，极（jí）限（xiàn）不要超过（guò）16小时（shí）。很多人有（yǒu）认识误区，认为充电器是智能充电（diàn），怎么充都（dōu）无所谓（wèi），因而长时间不断开充电器，这样不但（dàn）有（yǒu）损充电器，还损害（hài）蓄电池。

养成每天充电的习惯。有很多（duō）人骑2-3天没电（diàn）了（le）才进行充电，致使电瓶一直处于（yú）深（shēn）度（dù）放电的（de）情况，这是很不好的，电（diàn）池寿命大幅度缩减（jiǎn）！建议（yì）您每天都（dōu）充电，电池的寿（shòu）命会（huì）延长。

充（chōng）电环境要（yào）稳（wěn）定。充（chōng）电最佳的（de）环境温度是（shì）20-28℃。另外（wài）随（suí）着天气的不通过，充电的情况也不同，冬（dōng）天或者夏天充电，会出（chū）现过（guò）充或者欠（qiàn）充的情况。所以尽量保证安全稳定的充电环（huán）境。

电动车在平时的（de）骑行中不要经（jīng）常严重超载，以保护电动车（chē）的车架。电动车的车架承重能力远不及摩托（tuō）车，但一些人习惯把摩（mó）托（tuō）车（chē）的超载移到电动车（chē）上来，一旦车架金属疲（pí）劳（láo），在行使中（zhōng）断裂（liè），很可能酿成严重事故。